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2016年5月9-20日,国际电信联盟无线电通信部门(ITU-R)WP 5A工作组第十六次会议在瑞士日内瓦召开。WP 5A会议设立了面向2019年世界无线电通信大会(WRC-19)第1.11议题的子工作组(SWG 5A2-1),专题研究列车与轨旁间铁路无线电通信系统的频谱需求、技术操作特性以及全球/区域性频段统一等问题。会议推选国家无线电监测中心/国家无线电频谱管理中心无线电管理政策研究室副主任刘斌担任该子工作组主席。
会议期间,子工作组先后研究确定了WRC-19第1.11议题的研究工作计划,起草了ITU-R拟向各国主管部门发出的关于铁路无线电通信系统的专题调查问卷,启动了ITU-R《关于列车与轨旁间铁路无线电通信系统的频谱需求、技术和操作特性以及实施》研究报告编写工作,初步搭建了WRC-19第1.11议题CPM报告的大纲,并起草了向国际铁路联盟、国际标准化组织等外部机构的联络函。WRC-19铁路议题的研究工作引起了与会代表的普遍关注,关于各国铁路无线电通信系统的调查问卷等事宜还引发了热烈的讨论。
我国派出了由工业和信息化部无线电管理局、国家无线电监测中心/国家无线电频谱管理中心、中国信息通信研究院、国家铁路局、国家铁路局装备技术中心、中国铁路总公司、中国铁道科学研究院、北京交通大学、华为技术有限公司、中兴通讯股份有限公司等单位专家组成的代表团,参加了子工作组的全部研究工作。
我国代表团严格按照预案推进各环节工作,做好每日会议小结,精心设计参会策略,加强与俄罗斯、韩国、泰国、德国、法国、瑞典、美国、加拿大、伊朗、以色列、日本等国家主管部门代表以及摩托罗拉、爱立信、软银集团等部门成员代表的交流,争取到更为广泛的支持。经过我国代表团的不懈努力,基于我国输入文稿设计的调查问卷得以顺利通过,我国提出的铁路车地无线电通信系统的定义得到支持并融入到报告书中,各项预案任务圆满完成。
WRC-19第1.11议题是我国首次主导的一项WRC议题,完成好此议题对于提升我国在无线电管理国际舞台的话语权具有深远意义,并将促进世界铁路无线电通信技术和相关产业的蓬勃发展,助力我国“一带一路”和“中国制造2025”战略的实施。
(转载自“中国无线电管理”网站)
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